GRP坦克Lining至Amonia减少坦克Kent

问题

5安莫尼亚还原槽曾用过环氧槽内嵌涂层失效,混凝土池墙也需要保护槽内嵌以抵挡气空间中能找到的高密度安摩尼亚和硫化氢


解析

从内嵌其他安莫尼亚还原槽的经验中,我们知道唯一能耐受攻击性化学物和高温的油槽系统 将是一个乙烯酯系统并鉴于温度高 坦克内衬需要加固 万一水泥墙破解

最初所有表面都用反射法准备清除故障环氧油槽编程并准备混凝土混凝土倾注成层地衣必须去除以确保新槽嵌入

钢表面剖面按标准槽质保程序使用面剖针标

所有表层均进行真空净化测试并记录记录,以确保新槽最优粘合

编译期间和后期 我们从邻近消化池中 辨识出水分反射民工倒水墙时省略水校验添加问题在于,即使坦克被迫干允许槽内存应用,水分传输回流并中断槽内嵌会导致冒泡和最终失效这一点特别相关,因为乙烯酯槽树脂对水分敏感度特别高

幸运的是,我们有完美解决方案形式阿库龙2000.小说焦素硅酸盐组成混凝土矩阵水凝胶,有效阻塞水分传播

和可信供方共事NCC购买验证阿塔科强化黑板槽系统-GRP或常用称光玻璃槽槽

初始钢面使用ABB金属素材和混凝土面素材使用等效混凝土素材

钢网填充管道渗透平面和空格时使用同ATB乙烯ester槽树脂填充填片片粉

自始至终应用自始至终ATB300,并分两层切片搭配加固完全密封后配有两件ATB 300维尼埃斯特槽树脂,第二件大衣加装顶层大衣添加剂以添加化学抗药性

作为标准槽质量保证的一部分 气候条件全程监控并登陆完工后,新槽衬用DC节日spark测试器测试漏洞性 — — 特别重要的是,鉴于服务要求高,罐内单插孔会导致子串攻击

grp坦克开机01