混凝土滑板-苏福克

问题

混凝土污泥槽建构时没有槽内应用,完全依赖提取和化学涂料控制槽内硫化氢水平液化硫酸攻击后罐体结构严重退化-硫化氢与水分混合化学攻击随后导致聚合物排入淤泥中,并随后进一步损坏离心机处理过程


解析

最初委托我们进行混凝土条件调查以评估退化程度我们使用混凝土条件专家服务Martech技术服务有限公司进行完全具体条件调查并提交后续报告确定硫化物水平高于允许深度30毫米从表面注入混凝土矩阵

保持服务状态而不继续下降新槽硫酸盐水平必须低于4%

开发建议去除有缺陷混凝土,并应用新槽前进行必要的混凝土修复

初始所有松散集合物和硫沉积均通过压力冲刷法清除,以尽量减少碎片和污染编程工作

我们建议用超高压水水水拆水法清除有缺陷混凝土到所需深度这种方法提供下列福利;

  • 水电拆解不引入破解和微骨折混凝土像振荡工具可以做的那样
  • 减少手臂振荡接触站点操作
  • 灰尘自由
  • 净化和准备钢加固无损,减少所需钢置换

管道拆解工作后,整个罐体都进行了硫酸盐粉测试,确认水拆工程去除了足够的材料,以确保所有剩余混凝土的硫酸盐含量小于4%。

废水通过我们处理悬浮板水拆单元清除悬浮固体并减少pH

水拆工程后,超出允许限值的任何钢加固替换并使用无腐化EPF生锈稳定环氧素材处理所有钢材无腐蚀EPF内含矿色素,将现场腐蚀转换为磁石等稳定的氧化铁基于这些属性,它可应用到钢制成标准像ISO8501-1一样低ST2,使它对喷水面最理想化

混凝土恢复使用我们信任喷洒混凝土分包商GSSL-Guniteshotcrete服务有限公司.材料应用阅读器spraycrete40.由于对槽顶结构完整性的关切,应用程序分两个阶段展开,围绕安装安装系统工作

保证所有表面都懒散无尘新槽编程均用高压旋转喷射机法清理(5 000PSI)。干喷混凝土允许水化并实现所需强度后使用回击锤加热测试并引入空气运动以将水分减到6%以下以准备新槽衬

引入去湿化是为了保证坦克衬里应用最优气候条件即便提议的槽容度高且没有任何气候限制应用,但我们认为,如果能实现最佳条件,应保证新槽内最长使用寿命

槽内嵌为Raven Lining405,一种极耐用纤维加固超高搭建环氧槽内插专为高要求废水应用设计

雷文Lining入门器(raven 175)应用成两件大衣以最小化槽内排气瑞文Lining405喷喷雾应用,因此最好(尽管非必要)尽可能双素数完全封存混凝土矩阵孔口

第一件环氧素材按照罐内厂家建议稀释50%降低粘度增加渗透混凝土矩阵增加粘合和密封第二件大衣应用后,稀释率仅为10%,为更好的密封性能多提供胶片

后拉文Lining405超高构建天花坦克Lining应用三毫米厚度复式喷雾厚度此槽设计寿命 自完成50年

免插孔对要求排水槽应用至关重要, 高容量硫化物出现时, DC节日spark测试按标准槽质量保证进行所发现的任何插孔都用同素打上标记并变优

快速解析 Raven 405坦克内嵌 任何修复如果不在短外套窗内进行 则必须机械破损快速解析槽性能表示槽内容可按需在24小时内恢复服务

蓝色油槽总看起来特别优美和极易变换,因为在油槽重置工程启动前情况良好

混凝土滑板12