坦克衬里 - 不锈钢消化器衬里

问题

由于微生物诱导的腐蚀,截面不锈钢厌氧消化液储罐具有广泛的穿孔,这意味着它已经停产了,不再是气体的。


解决方案

我们提出了高度耐化学的聚脲的应用坦克衬里从专业产品中纳入该水箱的最佳长期解决方案。这得到了20年的材料保证的支持,这使客户放心,他们将来不会遭受类似的坦克中断。

不锈钢罐区域难以粘附坦克衬里至。因此,为了确保通过磨料爆破的方法制备储罐衬里粘附到不锈钢的出色机械曲线。我们的In In Icorr认可的油漆检查员对爆炸曲线进行了测试,以确保已达到50微米的所需表面轮廓。

然后对油箱进行彻底的吸尘器清洁,并进行表面清洁测试,以确保底物足够清洁,以使我们的储罐衬里粘附在一起 - 这是储水箱时必不可少的。

在600mm的带中,使用专门设计的材料施加了穿孔的玻璃纤维增​​强环氧树脂的加固绷带,以粘附在困难的底物(例如不锈钢)中。然后,通过刷子和滚筒将环氧树脂通用涂在三层涂层中,然后在油箱顶部的倒立U通道上施加,这是极其困难的,无法通过喷雾施加实现无缝的饰面。

使用聚氨酯乳胶详细介绍了所有螺母,螺栓和防滑钉,以简化这些困难的喷雾细节。在应用聚尿素涂层以考虑此类区域时,这一点很重要,否则,由于材料腔的快速设定性质可能会在应用过程中形成坦克衬里。

然后将SPI互尿性聚尿素施加,将AE4粘附启动子纳入2mm的厚度。AE4是一种耦合剂,允许聚尿素材料顽强地粘合到不锈钢。

然后,对储罐衬里进行了火花测试,以确保作为我们标准质量保证的一部分,并使用相同的多尿罐衬​​里材料触摸任何销孔。

最后,使用耐化学的聚氨酯接头化合物详细介绍了聚尿素衬里的终止,以保护涂层的边缘。

坦克衬里消化器衬里(18)
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