问题

切片玻璃引信钢箱内的广泛穿孔被水产业客户强调为环境问题坦克重排提议解决问题


解析

由于坦克剖面性,需要灵活但防化池内衬解决方案。 清空填充时这些坦克可以在板接头上多达14吨横向力 — — 令软衬板像玻璃箱内衬不合适。我们建议应用colisticUB聚变SPI系统.高弹性材料可延长300%以上,同时高抗拉和抗化

排水管下排净所有表面均用研磨式爆破法拟拟出,以暴露玻璃凝胶中新鲜硅,供槽内嵌最小表面剖面达75微米,使用表面剖面针表测试旧密封剂按需使用擦除机去除

无腐化EporyPrimer

一度彻底清洗以确保极佳附着新罐内板无腐EPF生锈稳定环氧素厚度为200微米

作为其标准质量保证的一部分,在整个油槽的不同地点都进行了可溶盐测试

罐体结构穿孔用电镀钢绑定并用SPI系统lythane聚氨酯合金

玻璃引信钢可能难以守法幸运SPI系统供我们使用AE4粘贴推介器 允许聚性油槽嵌入玻璃凝胶

应用spiolisticUB

SPI系统coolisticUB喷洒2毫米厚聚氨酯槽后使用DC节日spark测试器测试漏洞性发现插孔或缺陷时标注并修复

因为collisticUB包含SPI系统超博德分子无需额外铺设或准备修复,像对传统聚氨酯槽一样,因为它们短敷涂层窗

我们向客户提供10年保修上这些作品

GlassFlate钢坦克Lining08